[gallery link="file"]

Heute haben wir das Euro TR2 Umrüstungskit von HJS in den CanMiata verbaut. Zu beziehen gibt es das Kit über die Firma Beckmanns Autozentrum. Der Einbau ist trotz der sehr kurz gehaltenen Anleitung relativ einfach zu bewerkstelligen. Der Preis von rund 160,- Euro ist zwar nicht gerade günstig, rechnet sich durch die Steuerersparnis von gut 120,- Euro pro Jahr aber definitiv. Jetzt muss ich mir nurnoch ...

Letzten Samstag wollten wir das original verbaute offene Differential gegen ein gesperrtes Torsen Diff aus einem NB tauschen. Nachdem wir eine störrische Achsmutter nur mit Hilfe einer 2 Meter Verlängerung und imensem Kraftaufwand unseren Willen aufzwängen konnten und eine der Antriebswellen nur mit einem hydraulisch betriebenen Auspresswerkzeug dazu ermuntert werden konnte sich zu bewegen, dachten wir schon wir hätten das Schlimmste überstanden. Allerdings hatten wir unsere Rechnung ohne einer der Schrauben, die das Differential mit dem Triebwerksrahmen verbinden, gemacht. Diese hatte sich so festgefressen dass sie weder mit der 2 Meter Verlängerung noch mit dem Vorschlaghammer auch nur die kleinsten Anstalten machte sich zu bewegen. Dafür gab dann das Distanzstück zwischen Differential und Triebwerksrahmen nach.

Teppiche, Verkleidungen und Mittelkonsole sind  bereits entfernt. Jetzt war das Armaturenbrett dran. Dazu wurde zuerst das komplette Armaturenbrett samt Träger und Heizungsverrohrung ausgebaut:

Mein neues Projekt für den Winter. :grin: Eigentlich wollte ich Euch mein neues Winterprojekt schon früher vorstellen. Durch die Kalenderaktion und ein paar andere private Verpflichtungen bin ich aber leider noch nicht dazu gekommen. In den nächsten Tagen werden aber nach und nach mehr Infos und natürlich auch Bilder zum neuen Projekt folgen. Schaut also bald wieder vorbei. Es lohnt sich. ;-)