Da der Motor im CanMiata immer mehr Probleme macht (geht im kalten Zustand einfach aus, nimmt kaum Gas an, allgemeiner Leistungsmangel) und der Austausch von Zündkerzen, Kabeln, Luft- und Benzinfilter, Drosselklappe, Drehwinkelgeber, sowie dem Einstellen der Leerlaufdrehzahl und des ZZPs usw… keine Besserung gebracht hat, vermute ich inzwischen das das Öldruckregelventil defekt ist. Da zum Austausch der Motor raus muss und man dann eigentlich auch gleich Zahnriemen und Dichtungen erneuern könnte, hab ich mich dazu entschieden mir einen Austauschmotor zu besorgen. In einen Motor mit Problemkurbelwelle und über 200.000km wollte ich einfach kein Geld und keine Zeit mehr investieren. Einen Motor hab ich übers Forum von mx-5.de gefunden und letztens abgeholt. Inzwischen ist auch meine Großbestellung von I.L. Motorsport eingetroffen und wenn alles klappt wie geplant, kann ich nächstes Wochenende damit beginnen den neuen Motor vorzubereiten.