Bretzi

MX-5 / Miata Kalender 2015 – Die Teilnehmer

Hier mal alle Teilnehmer für den MX-5 / Miata Kalender 2015. :-)  Bitte beachtet das die Fotos stark heruntergerechnet wurden und hier nur der Voransicht dienen. Die Qualität im Kalender wird selbstverständlich wesentlich besser sein! Zur Abstimmung gelangt ihr durch klick auf diesen Link!

Abstimmen könnt Ihr bis zum 23. Oktober um 22 Uhr.

Zum Laberthread im Forum von mx-5.de gehts hier entlang!

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MX-5 / Miata Kalender 2015

Es ist wieder soweit!
Ihr dürft mir wieder Fotos für den MX-5 Kalender 2015 schicken!

cal15  

Anforderungen:

EINSENDESCHLUSS: 08. Oktober 2014
Auflösung
: mindestens 2400 x 1700 Pixel (Optimal:  4961 x 3508 Pixel)
Format: Querformat
Bildausschnitt: bitte achtet darauf dass möglichst noch genug Platz rund um das Hauptmotiv ist.
Detailfotos: dürft Ihr selbstverständlich auch einschicken! Lasst mal Eurer Kreativität freien Lauf!!!
Anzahl der Fotos: Maximal 3 Fotos pro Teilnehmer. Die Vorauswahl wird dann von mir getroffen.

Die 12 Gewinnerfotos vom letzten Jahr sind von der Teilnahme ausgeschlossen, Fotos die es im letzten Jahr nicht in den Kalender geschafft haben dürfen gerne nochmal eingesendet werden.

Zusätzlich werden folgende Infos Benötigt:

  • Dein Username im Forum von mx-5.de
  • Name des Fotografs
  • Ort an dem das Foto aufgenommen wurde

ACHTUNG: Durch das Zusenden von Bildern bestätigt Ihr dass Ihr alle Rechte an diesen Bildern besitzt und gebt Euer Einverständnis dass ich diese ohne Einschränkungen für den Kalender verwenden darf. Nummernschilder werden dabei NICHT unkenntlich gemacht.

Wenn Ihr mit den oben stehenden Bedingungen einverstanden seid, dann sendet eure Bilder an
kalender[ät]mx-5-sportive[.]de oder schickt mir einen Downloadlink an diese Adresse.

!!! BESTELLUNG !!!

Vorbestellungen egal welcher Art und aus welchen Gründen werden von mir kommentarlos gelöscht. Ich werde euch rechtzeitig Informieren wann Ihr die Kalender im Forum von mx-5.de bestellen könnt.

Und jetzt ran an die Kameras und bringt mein Postfach zum platzen!  :smile:

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CanMiata | Heizung & Scheibenbelüftung

Hier mal ein Foto von der Verrohrung für die Scheibenbelüftung. Bis jetzt ist erstmal alles notdürftig mit Panzertape befestigt, erfüllt aber schon seinen Zweck. Der Luftstrom den der 144mm Spal Lüfter erzeugt ist mehr als ausreichend und durch die 3 Stufige Steuerung auch angenehm leise zu betreiben. Für die Verrohrung zur Scheibenbelüftung hab ich Silikonschläuche verwendet. Diese gibt es in allen möglichen Größen und Winkeln und lassen sich leicht zuschneiden. Dafür sind sie aber auch alles andere als günstig.

2014-02-07 19.11.05

Jetzt muss ich mir noch was für die Frischluftzufuhr überlegen. Der Spal Lüfter sitzt ja direkt auf der Rückseite des Heizungskastens und saugt die Innenraum Luft an. Das ist so natürlich nicht ganz optimal.

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Back on the Road

Fertig bin ich noch lange nicht. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen und das ein oder andere kleine Projekt ist auch schon in Planung. Aber zumindest wird der CanMiata seit Heute wieder im Alltag gefahren. Vorhin hab ich noch schnell die pulverbeschichteten Stahlfelgen mit den neuen Winterreifen montiert. Sieht klasse aus!

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DANKE AN ALLE die mir geholfen haben! Vor allem Chris für die etlichen Stunden die er mit der kompletten neu Verkabelung verbracht hat. Sepp, Flo und Basti für die Hilfe beim schrauben. Meinem Papa fürs lackieren. Stephan, Henning und Holger für Telefonsupport & Telefonseelsorge. Meiner Mama dafür dass sie mir Ihr Auto zur Verfügung gestellt hat. Jerry für viele Tipps und Anregungen die mich erst dazu gebracht haben dieses Projekt zu beginnen. Danke an Dennis, Maik, Frank, Gerd, Horst, Alex, Markus und Wolfgang für Tipps, ldeen, Hilfe und ausgeliehenes Werkzeug. 😀

Danke auch an Fabian Schmid fürs sandstrahlen und pulverbeschichten, an Metallbau Rieder für das geniale Bedienpanel und den Heizungskasten und an das Reifenhaus Neustadt für die Geduld und Sorgfalt beim Fahrwerk einstellen.

Ausserdem ein Dankeschön an alle die ich vergessen haben sollte. 😉

 

vermessung-canmiata

Fahrwerkseinstellung am CanMiata

Am Samstag habe ich Spur und Sturz beim CanMiata einstellen lassen. Durch das sehr weit hochgedrehte Raceland Gewindefahrwerk war ich mir nicht sicher auf welche Werte ich noch komme. Daher hab ich fürs erste eher moderate Werte gewählt. Zielvorgabe war somit:

Sturz vorne: -1°00′
Spur vorne: -0°05′

Sturz hinten: -1°30′
Spur hinten: 0°05′

Zum einstellen war ich beim Reifenhaus Neustadt. Das einstellen meiner Wunschwerte war dort überhaupt kein Problem. Man hat sich sehr viel Zeit für mich und den CanMiata genommen um die gewünschten Werte so genau wie möglich zu treffen. Der Preis war für die Arbeitsleistung mehr als angemessen.

vermessung-canmiata

Am Vermessungsprotokoll fällt direkt auf dass vorne rechts der Sturz nicht mal annähernd an die gewünschten Werte heran kommt. Meine Vermutung ist dass einer der Querlenker oder das Traggelenk einen Treffer haben. Inzwischen habe ich beide Querlenker, den Achsschenkel und das Traggelenk getauscht. Kommenden Samstag gehts dann nochmal zum einstellen. Hoffentlich passt dann alles.

Nachtrag | 25. Januar 2014

Heute war ich erneut beim Fahrwerkseinstellen. Hier das Ergebnis:

vermessung-canmiata-2

Trotz dem Austausch der Querlenker und dem Achsschenkel samt Traggelenk ist der Sturz vorne rechts noch immer nicht vernünftig einstellbar. Bevor ich zum einstellen bin hab ich vorne das Gewinde Fahrwerk noch um 1,5cm runter geschraubt. Dadurch hat sich der Sturz jeweils um ca. -0°30′ pro Seite verändert. Wenn man das mit den aktuellen Sturzwerten verrechnet (aktuell: +0°12′ / vorher: +0°42′) dann hat der Tausch der Teile nichts gebracht. Einzig das Runterschrauben hat mich etwas näher an die gewünschten Werte gebracht.

Die Frage ist jetzt wo das Problem liegt. Eigentlich kann ich jetzt nur noch den kompletten Querträger tauschen…

Ausserdem verstehe ich nicht warum der Nachlauf rechts und links so stark voneinander abweicht. Ich hab auch noch nicht verstanden wie der Nachlauf beim MX-5 eingestellt wird. Wenn mich da jemand aufklären könnte wäre ich sehr dankbar.

2014-01-14 22.40.18-1

CanMiata | Erste Testfahrt

Heute durfte der CanMiata endlich zu seiner Ersten Testfahrt nach draußen! Motor läuft gut. Das anfängliche Hydro-Tackern ist so gut wie weg. Gasannahme ist super. Motor dreht willig hoch und der Klang ist einfach nur Wahnisnn.

Am Samstag wird das Fahrwerk eingestellt und die frisch pulverbeschichteten Stahlfelgen mit Winterreifen montiert. An der Elektronik muss noch etwas gearbeitet werden und die Kabel muss ich noch ordentlich verlegen. Dann ist Stufe 1 beendet und ich kann den CanMiata endlich wieder fahren. Ausbaustufe 2 ist natürlich schon in Planung! 😀

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CanMiata | Aktueller Zwischenstand

Hier mal zwei Bilder vom aktuellen Zwischenstand beim CanMiata. Ein paar Kleinigkeiten an der Elektronik vom Bedienpanel funktionieren noch nicht so wie sie sollen. Die neuen Türverkleidungen fehlen noch und die Elise Sitze müssen leider auch noch etwas auf den Einbau warten. Ansonsten ist der Innenraum so gut wie fertig. Die Kabel und das Steuergerät werden natürlich noch verkleidert. :-)

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Aussen fehlen noch die Stahlfelgen mit den Winterrreifen. Die sind gerade beim Pulverbeschichten. Es sind zwar noch ein paar Veränderungen geplant aber das wird noch etwas dauern bis ich dazu komme.

2014-01-14 22.40.51