<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mx-5-sportive.de &#187; Performance</title>
	<atom:link href="http://www.mx-5-sportive.de/mx-5/performance/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mx-5-sportive.de</link>
	<description>Der Mazda MX-5 Sportive Blog</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 14:53:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Sperrwirkung</title>
		<link>http://www.mx-5-sportive.de/reparaturen/sperrwirkung/</link>
		<comments>http://www.mx-5-sportive.de/reparaturen/sperrwirkung/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 19:52:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Devious</dc:creator>
				<category><![CDATA[Performance]]></category>
		<category><![CDATA[Reparaturen]]></category>
		<category><![CDATA[Miata]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[Sperrdifferential]]></category>
		<category><![CDATA[Torsen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mx-5-sportive.de/?p=1523</guid>
		<description><![CDATA[Letzten Samstag wollten wir das original verbaute offene Differential gegen ein gesperrtes Torsen Diff aus einem NB tauschen. Nachdem wir eine störrische Achsmutter nur mit Hilfe einer 2 Meter Verlängerung und imensem Kraftaufwand unseren Willen aufzwängen konnten und eine der Antriebswellen nur mit einem hydraulisch betriebenen Auspresswerkzeug dazu ermuntert werden konnte sich zu bewegen, dachten [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mx-5-sportive.de/reparaturen/sperrwirkung/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frühlingsgefühle und ein neues Fahrwerk</title>
		<link>http://www.mx-5-sportive.de/performance/fruehlingsgefuehle/</link>
		<comments>http://www.mx-5-sportive.de/performance/fruehlingsgefuehle/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 03:18:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Devious</dc:creator>
				<category><![CDATA[Performance]]></category>
		<category><![CDATA[fahrwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Gewindefahrwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Hans Bauer Fahrwerkstechnik]]></category>
		<category><![CDATA[K-Sport]]></category>
		<category><![CDATA[mazda]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[Racing Service Brandt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mx-5-sportive.de/?p=1210</guid>
		<description><![CDATA[Eben diese hatte ich als ich letzten Donnerstag den MX-5 aus seinem Winterversteck geholt habe. Fast ein halbes Jahr musste der Kleine dort verbringen und die letzten paar Wochen konnte ich es kaum noch erwarten ihn da wieder rauszuholen. Glücklicherweise war das Wetter wohl genau der selben Meinung und belohnte mich mit strahlendem Sonnenschein. Gleich [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mx-5-sportive.de/performance/fruehlingsgefuehle/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>22</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kurz und knackig &#124; Short-Shifter II</title>
		<link>http://www.mx-5-sportive.de/performance/kurz-und-knackig-short-shifter-ii/</link>
		<comments>http://www.mx-5-sportive.de/performance/kurz-und-knackig-short-shifter-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 23:15:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Devious</dc:creator>
				<category><![CDATA[Performance]]></category>
		<category><![CDATA[6-Gang]]></category>
		<category><![CDATA[I.L. Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[klappern]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[Schaltwegsverkürzung]]></category>
		<category><![CDATA[Short-Shifter]]></category>
		<category><![CDATA[Shortec]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mx-5-sportive.de/?p=801</guid>
		<description><![CDATA[Wie versprochen hab ich mich nochmal mit dem Short-Shifter und die durch selbigen erzeugten Klappergeräusche beschäftig. Leider haben alle Versuche das Klappern zu beseitigen nicht geholfen. Ich konnte die Geräuschbildung zwar durch einsetzen eines kleinen Ringes der den Shifter stärker fixiert stark reduzieren, allerdings wurde der Schalthebel dadurch auch sehr schwergänging und ist teilweise nichtmehr [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mx-5-sportive.de/performance/kurz-und-knackig-short-shifter-ii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kurz und knackig &#124; Short-Shifter</title>
		<link>http://www.mx-5-sportive.de/performance/kurz-und-knackig-short-shifter/</link>
		<comments>http://www.mx-5-sportive.de/performance/kurz-und-knackig-short-shifter/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 19:53:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Devious</dc:creator>
				<category><![CDATA[Performance]]></category>
		<category><![CDATA[6-Gang]]></category>
		<category><![CDATA[Einbau]]></category>
		<category><![CDATA[I.L. Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[Short-Shifter]]></category>
		<category><![CDATA[Shortshifter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mx-5-sportive.de/?p=722</guid>
		<description><![CDATA[Auch wenn die Aufschrift der Verpackung etwas anderes Behauptet, heute hab ich meinen Short-Shifter von der Post abgeholt. Da ich ja so ungeduldig bin hab ich mich natürlich auch sofort an die Arbeit gemacht das gute Stück einzubauen. Dank der der von I.L. Motorsport mitgelieferten bebilderten Anleitung war der Short-Shifter auch schnell eingebaut. Allerdings hab [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mx-5-sportive.de/performance/kurz-und-knackig-short-shifter/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Der MX bekommt neue Füße&#8230;</title>
		<link>http://www.mx-5-sportive.de/design/der-mx-bekommt-neue-fuse/</link>
		<comments>http://www.mx-5-sportive.de/design/der-mx-bekommt-neue-fuse/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 17:33:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Devious</dc:creator>
				<category><![CDATA[Design]]></category>
		<category><![CDATA[Performance]]></category>
		<category><![CDATA[fahrdynamik]]></category>
		<category><![CDATA[felge]]></category>
		<category><![CDATA[oz]]></category>
		<category><![CDATA[superleggera]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mx-5-sportive.de/?p=110</guid>
		<description><![CDATA[Besser gesagt neue Felgen, und zwar O.Z. Superleggera in 7&#215;15&#8243; ET 37. Heute morgen sind sie angekommen und wurden soeben montiert. Grund der Neuanschaffung war das wesentlich geringere Gewicht der Felgen (O.Z. 4,9kg / Original 7,1) und die viel günstigeren Reifenpreise. Ein paar Fotos hab ich natürlich auch gemacht, leider nur mit dem Handy, da [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mx-5-sportive.de/design/der-mx-bekommt-neue-fuse/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

