Archiv für den Monat: September 2009

IAA 2009 | MX5 Superlight

Am letzten Samstag war ich in Frankfurt auf der 63. internationalen Automobil-Ausstellung. Dort waren einige automobile Highlights, aber meiner Meinung nach auch ein paar echte Flops zu sehen.  Los gehts natürlich mit meinem persönlichem Highlight, dem Mazda MX-5 Superlight. So, gefällt sogar mir der NCFL. Leider ist das ganze nur eine Studie die wohl nie in Serie produziert werden wird:

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IAA 2009 | Mechatronik

Ein weiteres meiner persönlichen IAA Highlights war der Messestand der Firma Mechatronik. Die Mechatronik Fahrzeug und Motorentechnik GmbH hat sich seit ihrer Firmengründung im Jahre 1997 zu einem der Gefragtesten Restaurationsbetriebe für Mercedes-Benz-Klassiker entwickelt. Am meisten haben mich aber Fahrzeuge wie der M-SL und das M-Cabrio beeindruckt. Letzteres ist ein originalgetreu restauriertes W111 Cabrio in das Moderne Automobile Serientechnik verpflanzt wird. Das Ergebnis ist ein von aussen wie innen klassicher Oldtimer mit aktuellen Motoren (bis zu 354PS) und Sicherheitstechnik wie zum Beispiel ASR und 4-Kanal ABS.

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IAA 2009 | e-Wolf E1

Mehr durch Zufall bin ich auf der Messe auf den Stand von e-Wolf gestossen. Das Design des kleinen Flitzers hat es mir gleich angetan und so hab ich mir den E1 mal näher angesehen. Der e-Wolf E1 ist ein voll fahrtüchtiger Prototyp und wird, wie der Name schon vermuten lässt durch einen im Heck verbauten Elektromotor angetrieben. Dieser leistet ganze 110kW. Das Drehmoment von 250Nm steht ab Start zur Verfügung und wird nicht wie zB. bei Benzinmotoren erst ab einer bestimmten Drehzahl erreicht. Das Aluminium-Carbon-Chassis und der Verzicht auf jeglichen unnötigen Balast resultieren in einem Gesamtgewicht von nichtmal 5ookg. Die Beschleunigung wird mit <5Sekunden von 0 auf 100 angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut Hersteller bei 250km/h

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Alles neu macht der Mai… ähh September

Wenn ihr das hier lest dann habt ihr sicher auch schon bemerkt dass mein Blog in neuem Glanz erstrahlt. Bisher lief mein Blog ja immer über blog.de unter der Adresse devindustries.blog.de. Gründe für den Wechsel gab es mehrere.  Einerseits wurde der Speicherplatz langsam knapp und ich wollte nicht auf die Bezahlvariante upgraden. Andererseits habe ich mit WordPress, auf dem der neue Blog aufbaut, wesentlich mehr Freiheiten in der Gestaltung und Verwaltung des Blogs. Und als kleines Schmankerl bleibt euch somit auch die ganze Werbung erspart. :-)

Über Feedback und Anregungen würde ich mich selbstverständlich wie immer sehr freuen.